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本鋼第一機(jī)修廠首次制作出口小口徑精密無縫鋼管獲成功-聊城勇全鋼材有限公司

文章來源：http://www.scworld.cn 更新時(shí)間：2016/8/26 14:19:19

“本鋼制造”又結(jié)碩果，經(jīng)過機(jī)械制造公司第一機(jī)修廠職工25天的努力奮戰(zhàn)，首次出口俄羅斯的精密無縫鋼管近日制作成功。據(jù)悉，俄方用戶代表表示，今后將與該廠進(jìn)一步密切合作，拓展備件制作領(lǐng)域。

機(jī)械制造公司第一機(jī)修廠素有本鋼技術(shù)大本營的美譽(yù)，不僅是本鋼集團(tuán)備品、備件定點(diǎn)定型企業(yè)，其產(chǎn)品還遠(yuǎn)銷韓國、東南亞等國家和地區(qū)，在樹立良好企業(yè)形象的同時(shí)，創(chuàng)造了顯著的經(jīng)濟(jì)效益。此次為俄方用戶制作的20#精密管，在該廠歷史上尚屬首次，沒有經(jīng)驗(yàn)可借鑒。為此，該廠組織專業(yè)技術(shù)人員及生產(chǎn)骨干召開專題會議，集思廣益，制訂出詳細(xì)的工藝技術(shù)路線，并要求相關(guān)人員密切配合，把此項(xiàng)備件制作任務(wù)作為今年的樣板工程來完成。

為成功制作該備件，該廠16mn大口徑無縫鋼管車間組織精兵強(qiáng)將，成立了攻關(guān)組，針對殼體外型結(jié)構(gòu)為不規(guī)則三通、幾何尺寸較大、管壁較薄等鑄造行業(yè)的難點(diǎn)問題，不斷摸索實(shí)踐，采取了一系列新工藝、新措施，為殼體澆鑄提供了技術(shù)支撐。由于該殼體僅內(nèi)徑就達(dá)2.36米，為了確保安全作業(yè)，在澆鑄前，該廠制訂了安全應(yīng)急預(yù)案，設(shè)立了安全通道及隔離帶，澆鑄時(shí)，該廠廠長與職工一道在現(xiàn)場監(jiān)督安全措施落實(shí)，確保了殼體澆鑄過程安全。此外，此次鑄造用砂量近90噸，僅內(nèi)部芯體就達(dá)40噸，在清理鑄造砂時(shí)，均為露天作業(yè)，該車間職工克服持續(xù)低溫，加班加點(diǎn)工作，為下道工序創(chuàng)造了條件。

3月初，該廠一加工車間在接到精密光亮無縫管后，把重點(diǎn)放在先期制作工裝裝備上，細(xì)化各生產(chǎn)環(huán)節(jié)的協(xié)調(diào)配合，合理調(diào)配生產(chǎn)人員和生產(chǎn)班次。同時(shí)，以殼體加工為主題，開展技術(shù)攻關(guān)，激勵(lì)制作人員發(fā)揮潛能，開動腦筋，制作優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，確保按期完成制作任務(wù)。在備件制作過程中，職工們克服了許多困難。特別是在第一道工序平臺劃線工作中，職工在高達(dá)4米多的活件上，爬上爬下反復(fù)測量劃線，一道工序就要一天多的時(shí)間。在整個(gè)加工過程，平臺劃線就要反復(fù)進(jìn)行5次。此外，該車間還針對備件外形不規(guī)則的實(shí)際，自行設(shè)計(jì)制作了一個(gè)16mn厚壁無縫鋼管，而且在每道加工工序中，都要將工裝胎具與備件焊接后方可加工。該廠職工憑借精湛的技術(shù)和各工序的密切配合，經(jīng)過25天的群策群力，終于啃下了這塊“硬骨頭”。經(jīng)俄方用戶代表檢驗(yàn)，產(chǎn)品各項(xiàng)性能完全符合要求，現(xiàn)已發(fā)往用戶，對該廠進(jìn)一步拓展國外市場具有戰(zhàn)略性意義。

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